Projection sur l’innovation vise à mettre en évidence les chefs de file qui changent, défient et perturbent le paysage de la construction au Canada dans les domaines de la technologie et du design. Entrer dans une nouvelle décennie d’opportunités donne une perspective réfléchie sur le chemin parcouru par l’industrie au cours des dix dernières années de croissance et d’avancement, tout en nous engageant à planifier les futurs objectifs de développement.
Nous avons discuté avec certains des influenceurs les plus percutants et les plus innovants dans les domaines de l’architecture, de l’ingénierie, de la construction, des opérations et de la gestion des installations au sujet des catalyseurs importants du changement au cours de la dernière décennie, des pratiques actuelles et de leur vision de l’avenir du Canada dans le BIM et la transformation numérique. Ici, leurs prévisions fournissent un compte puissant sur ce qui est en magasin ensuite.
CanBIM aimerait remercier tous les contributeurs d’avoir partagé leurs expériences et leurs idées!
Susan Brattberg, Chef de la direction, Global eTraining: Bien que la grande quantité de technologies et de logiciels permettant le BIM soit innovante et en constante amélioration, la percée mondiale la plus créative de l’industrie est les approches adoptées pour créer un élan afin de transformer la culture de l’industrie pour accepter ces changements. Toutes les nouvelles technologies et processus suivent la courbe en cloche de l’adoption de la technologie, et il est rafraîchissant de voir qu’en raison du travail acharné, de la collaboration et des messages convaincants des innovateurs et des premiers adoptants, nous voyons les masses de la majorité précoce et tardive se rallier au BIM. Et pour ceux qui ne sont pas encore à bord, ne soyez pas à la traîne, montez à bord avant d’être laissé dans la poussière!
Mark Cichy, Associé principal, Directeur de la technologie de conception, HOK Architects: L’une des plus grandes avancées doit certainement être la capacité d’interopérer et de collaborer à travers plusieurs disciplines et plateformes presque en temps réel. Cela a pris la forme de workflows automatisés et de formats de classe standard de l’industrie, ainsi que d’un certain nombre d’initiatives et de projets ouverts opportuns (IFC, BCF, etc.). Celles-ci ne sont peut-être pas initialement perçues comme créatives en soi, mais elles facilitent le transfert de contenu créatif vers des outils basés sur la production, ce qui nous permet d’atteindre un niveau plus élevé de conception-exécution.
Craig Curtis, Architecte en chef, Katerra: Le bois lamellé-collé (CLT) est un matériau de construction préfabriqué en bois d’ingénierie présentant des caractéristiques de construction, d’esthétique, d’environnement et de coût uniques et souvent supérieures. Depuis plus de 30 ans que je travaille dans le design, je n’ai jamais vu venir un matériau tel que le bois massif qui ouvre autant de possibilités de design, tout en ayant le potentiel de bénéficier de manière significative à l’environnement. En tant que matériau de construction, la masse de bois a coché toutes les cases pour être acceptée à l’échelle internationale, et le CLT modifie fondamentalement la façon dont nous concevons, fabriquons et construisons.
L’Amérique du Nord est au début d’un boom de la construction en CLT, tirée par la demande croissante et l’acceptation accrue par le code du bâtiment des structures en bois massif. Katerra a récemment ouvert une usine de CLT à Spokane Valley, dans l’État de Washington, qui est la plus grande installation de ce type en Amérique du Nord. Nous prévoyons que nos investissements et nos innovations aideront CLT à devenir le pilier des futures générations de bâtiments à hautes performances et à faibles émissions de carbone.
Marc Devlin,Vice-président exécutif et exécutif régional pour le Canada, AECOM: Nous avons constaté que la percée la plus importante est la mise en œuvre de l’informatique en nuage (Cloud Computing). Nous avons assisté à une transformation importante introduisant le BIM dans notre industrie qui nécessite des solutions informatiques complexes pour pouvoir collaborer entre les équipes. Dans des délais plus courts, nos équipes doivent collaborer et transférer efficacement les informations de conception sans aucune restriction et soumises aux limitations du serveur de bureau. Les solutions de cloud computing ont été le principal contributeur au workflow de conception d’aujourd’hui. Il a permis aux membres de l’équipe de projet de partager des données et des informations les uns avec les autres indépendamment de l’emplacement et des appareils, en se connectant simplement à Internet. Grâce à cela, les données sont devenues facilement accessibles depuis le début de la conception jusqu’à la remise finale à toutes les parties prenantes impliquées dans le projet.
Helen Goodland, Responsable Recherche et Innovation, SCIUS Advisory Inc.: De nombreuses applications et gadgets de qualité ont fait leur apparition au cours des dernières années, mais le passage de l’industrie de la construction de l’analogique au numérique repose sur l’augmentation exponentielle de la puissance de calcul disponible et bon marché. Des bâtiments entiers peuvent désormais être modélisés à l’échelle 1 à 1, avec tous les outils nécessaires, de la visualisation avancée à la fabrication et à l’assemblage automatisés, en passant par la gestion des installations.
Maintenant, il est juste de dire qu’historiquement l’industrie de la construction a été assez réticente à investir dans ces outils. Ainsi, les impacts n’ont pas encore été ressentis. Les entreprises de l’AECOO ont une aversion culturelle au risque et la plupart n’investissent pas dans l’innovation et la R & D en tant que stratégie d’entreprise. Au lieu de cela, ils essaient de passer en revue tout apprentissage et / ou expérimentation d’un projet particulier.
Cependant, il existe une série de facteurs de changement très convaincants et sans précédent qui obligent les entreprises à prendre conscience que la situation actuelle ne sera plus une option. Il en existe trois: (1) Les codes du bâtiment qui visent des bâtiments zéro énergie et zéro carbone dans la lutte contre le changement climatique. Il sera de plus en plus difficile d’atteindre le niveau de performance requis pour respecter ces codes avec les méthodes traditionnelles construites sur site; (2) Productivité stagnante. Tous les autres grands secteurs ont vu leur productivité augmenter régulièrement au cours des 50 dernières années. Pourtant, la construction reste l’un des processus les plus inefficaces et les moins rentables, avec moins de 50% de la moyenne des projets apportant une réelle valeur ajoutée au client; (3) La réputation de l’industrie et à ses difficultés à attirer la main-d’œuvre techniquement compétente nécessaire pour répondre à la demande. Un Canadien sur dix travaille dans le secteur de la construction (1,4 million de personnes), mais plus de la moitié d’entre eux ont plus de 45 ans. Moins de 5% des travailleurs de la construction sont des femmes. Les accidents sont parmi les plus élevés et ne baissent pas.
Investir dans la technologie peut potentiellement résoudre tous ces problèmes. Que ce soit pour aider les entreprises à réaliser des projets de meilleure qualité de manière abordable et fiable, pour améliorer la productivité ou pour attirer une main-d’œuvre jeune et diversifiée, les solutions numériques seront essentielles au succès.
Rory Kulmala, Chef de la direction, Vancouver Island Construction Association: Certes, la technologie s’ouvre à notre industrie et de nombreuses innovations sont appliquées au secteur de la construction. La Réalité Augmentée (AR), la Réalité Virtuelle (VR) et les innovations autour de la modélisation des informations du bâtiment (BIM), pour n’en nommer que quelques-unes, permettent aux concepteurs, aux planificateurs et aux constructeurs de créer des projets dans un environnement virtuel ou semi-virtuel avant même qu’une pelle s’attaque au sol. Une telle innovation apporte des aspects de conception, de coordination et de constructibilité à l’équipe de construction pour permettre aux utilisateurs de voir comment le projet peut aboutir à une véritable perspective 3D, mais les équipes de construction peuvent rationaliser les processus de construction, améliorer la planification et l’efficacité du site et réduire les déchets pour veiller à ce qu’un projet soit construit selon les normes les plus élevées possibles.
À cela s’ajoutent la robotique, l’impression 3D, la construction modulaire et une myriade d’autres technologies – de nouvelles idées sont développées pour augmenter ou faciliter la participation humaine à la construction. Tout cela peut être nécessaire car l’industrie cherche à répondre aux demandes, aux contraintes de coûts et à la complexité de la création de notre futur environnement bâti.
David LeMay, Président et Chef de la direction, Stuart Olson Inc.: La technologie et l’innovation ont joué un rôle énorme dans la réforme de tous les aspects de la construction au fil des ans et, aujourd’hui, elles remodèlent notre industrie.
Une percée importante au cours des dix dernières années est que la disponibilité des informations et des connaissances résultant d’un flux de travail entièrement numérique (BIM, VDC, agile, etc.) nous a permis de passer moins de temps à théoriser, ce qui rend nos équipes plus productives.Les progrès technologiques en matière de logiciels et de programmation nous ont permis de réaliser des économies il y a des années, nous n’aurions jamais cru possible.
Grâce à des méthodes de livraison plus collaboratives, nous constatons une amélioration de la productivité, car toutes les parties prenantes sont sur la même longueur d’onde dès les premières étapes du projet; et surtout, les progrès de la sécurité et de la formation permettent à nos équipages de rentrer chez eux en toute sécurité tous les jours.
John Marcovecchio, Chef de la direction, Magil: La percée suivante a grandement amélioré les processus de gestion de la construction (GC), la collaboration et la communication entre les intervenants : l’adoption généralisée de la technologie mobile et son intégration à des plateformes infonuagiques de gestion de construction (“Common Data Environments” ou CDE). Cela permet d’accéder en direct à toute l’information du projet, de partout.
Aussi, de plus en plus d’applications échangent de l’information via le CDE, ce qui permet d’intégrer tous les processus de GC dans un flux de travail unifié: de l’estimation au contrôle des coûts, du chantier à la direction, du démarrage du projet à sa réception finale. La création d’une telle base de données de projet un impact positif sur la construction des installations, mais aussi sur leur exploitation et leur entretien. Enfin, en recueillant plus de données, nous serons bientôt en mesure d’utiliser l’intelligence artificielle pour mieux comprendre les tendances et gérer les risques de manière plus proactive, grâce au Big Data.
Brad McAninch, Chef de la direction, Modern Niagara Group Inc.: Certes, les projets mécaniques / électriques sont devenus de plus en plus complexes et cela a conduit au développement de solutions technologiques. Des produits et matériaux tiers avancés aux systèmes préconçus, de la livraison juste à temps aux chaînes d’approvisionnement numériques et à l’avancement, nous avons réalisé des gains de productivité importants, ainsi que des réductions de calendrier et de coûts; tout cela nous a permis de traiter efficacement ces projets complexes.
Geoff Miller, Partenaire, RDHA: Le BIM basé sur le nuage a fondamentalement changé l’approche de l’architecte en matière de coordination des documents. Parallèlement, il a déjà commencé à accroître les attentes des propriétaires et des entrepreneurs généraux en matière de qualité des documents. Les industries de la conception et de la construction tardent notoirement à réaliser des gains de productivité, mais il s’agit là d’un changement de paradigme qui pourrait enfin commencer à réduire les changements et les conflits au cours de la construction, réduisant ainsi à la fois les coûts pour les propriétaires et les consultants.
Steve Nonis, Directeur, Turner Fleischer Architects Inc.: Le rythme du changement est stupéfiant pour réfléchir. En pensant à la dernière décennie, il y a eu une numérisation totale qui a eu un impact sur tous les aspects de notre façon de travailler en tant qu’architectes et du fonctionnement de l’industrie dans son ensemble. Plus précisément, les percées les plus créatives qui se démarquent sont la montée en puissance des scripts / programmation et de l’interface de programmation d’application (API) ouverte. Avec la décision progressive de publier l’API de Revit, les entreprises ont eu accès à une multitude de nouvelles façons puissantes de personnaliser les logiciels en fonction de leurs cas d’utilisation spécifiques.
Être en mesure d’aller au-delà de la personnalisation de commandes simples et du développement de fonctions de barre d’outils telles que les calculs de statistiques de zone automatisés et la recherche de contenu numérique intégrée, permet une meilleure efficacité. Ce concept de personnalisation s’est maintenant étendu à la réalisation de la puissance de la programmation et des scripts au sein de l’industrie AECOO, permettant aux entreprises de tirer parti de l’interopérabilité entre les programmes de conception et les autres logiciels utilisés au sein des organisations. Une utilisation plus large de ces outils personnalisés peut désormais aider les studios orientés données à connaître les besoins et les habitudes de leur personnel. Nous pouvons désormais analyser et améliorer l’expérience utilisateur, essentielle pour évaluer la formation et les autres besoins du personnel dans une industrie en constante évolution. Le potentiel créatif est infini pour transformer les flux de travail et encourager l’automatisation.
Terry Olynyk, Président et Directeur général, Multiplex: La percée la plus créative a sans aucun doute été Revit et le modèle BIM. Le BIM a révolutionné la façon dont nous prenons les décisions de conception et de construction. Un modèle BIM est la seule source de vérité de notre industrie qui facilite la connexion et l’alignement des concepteurs, des métiers, des gestionnaires de construction et des propriétaires comme jamais auparavant. L’extension d’un modèle 3D à 4D nous donne la certitude sur l’échéancier, à 5D sur le coût et l’estimation, et à 6D sur le carbone incarné de nos bâtiments. Tout cela peut être vérifié, revu, modifié ou amélioré avant d’ouvrir la voie. Alors que notre industrie continue de faire face à des problèmes de ressources et de manque de temps, la confiance que nous fournissent ces données est énorme. Le BIM a également été à la base du développement de processus de construction modulaires et de préfabrication. Jamais auparavant notre industrie n’a été en mesure de garantir avec une certitude absolue que les modules préfabriqués s’adapteront lorsqu’ils seront livrés sur site - et maintenant nous le pouvons. Enfin, le modèle BIM fournit également aux propriétaires un modèle numérique prêt à l’emploi pour leur utilisation lors du transfert, offrant des informations sur les données inestimables pour la gestion des installations et le processus de vente.
Pierre Pomerleau, Président et Chef de la direction, Pomerleau: Sans conteste, c’est la technologie et son influence sur notre capacité à choisir différents types de contrats et à repenser le flux de travail des projets.
La technologie a eu un impact sans précédent sur les échéanciers et les coûts, deux aspects cruciaux du point de vue de nos clients. Elle nous permet d’anticiper les problèmes, de gérer les relations et les conflits, et de mieux collaborer à tous les niveaux – autant de facteurs clés qui influent considérablement sur la façon dont les clients perçoivent la valeur.
Il est vrai que, comparativement à d’autres, notre industrie a mis du temps à prendre le train de la technologie. Par conséquent, nous n’avons pas encore compris tous les avantages qu’elle peut apporter à notre secteur. Je crois que ce sera la combinaison de plusieurs technologies (plutôt qu’une seule) qui créera la plus grande valeur et générera le plus de synergies. C’est elle qui créera le changement radical de mentalité qu’il nous faut pour véritablement motiver une collaboration plus étroite.
Brock Schroeder, Directeur général, Entuitive: Le développement de logiciels personnalisés et l’utilisation de divers outils BIM tels que REVIT, Tekla et Rhino ont eu un impact considérable sur la façon dont nous produisons et documentons notre travail et sur la manière dont nous fournissons des résultats de valeur à nos clients. Au cours du processus de construction, nous avons constaté une dépendance accrue des modèles par rapport aux dessins, domaine dans lequel de nombreux partenaires de l’industrie travaillent dans l’espace des modèles 3D. Les données sont la nouvelle monnaie et l’industrie reconnaît sa puissance - les bâtiments sont quantifiés en permanence et notre confiance en l’information numérique grandit rapidement. Cependant, il reste un obstacle à la pleine réalisation du potentiel des données en raison de l’aversion pour le partage de données dans l’ensemble du secteur. Changer cet état d’esprit et se concentrer sur les nouvelles technologies de l’industrie doit être un objectif.
Geoff Zeiss, Fondateur et Auteur, Between the Poles: Les effets de la croissance démographique, de l’urbanisation et du changement climatique nous incitent à envisager de profonds changements dans la manière dont nous construisons et entretenons les bâtiments et les infrastructures. Ce changement nécessitera de nouveaux outils. Il existe d’importants moteurs de l’industrie qui suggèrent que l’interopérabilité AECOO et géospatiale en fait partie. L’intégration des modèles BIM et géospatiaux est un défi spécifique auquel sont actuellement confrontés les secteurs AECOO et géospatial. Il existe un parallèle entre ce qui s’est passé dans les années 90 lorsque l’industrie n’a pas réussi à traiter l’interopérabilité SIG CAD + et le défi actuel de l’interopérabilité géospatiale BIM +.
Mais il existe également des différences importantes qui donnent à penser que la disponibilité des normes BIM et géospatiales, une communauté géospatiale à source ouverte dynamique et une nouvelle volonté de la part des principaux acteurs du logiciel dans les secteurs de la BIM et de la géospatiale permettront de: relever avec succès le dernier défi en matière d’interopérabilité auquel sont confrontés les secteurs AECOO et géospatial.
Susan Brattberg, Chef de la direction, Global eTraining: La norme de l’industrie en matière de conception, d’approvisionnement et de livraison de projet est sans aucun doute le moyen le plus efficace de mener à bien des projets, à condition que toutes les parties prenantes soient réellement au départ. Les retards se produisent lorsqu’un parti veut revenir à «l’ancienne» et que d’autres sont investis dans une «nouvelle». À mon sens, c’est la leçon la plus importante : collaborer et assurer l’engagement immédiat et permanent.
Mark Cichy, Associé principal, Directeur de la technologie de conception, HOK Architects: Je ne sais pas si je classerais l’achat en cours comme ayant été rompu; Je dirais qu’un meilleur terme serait obsolète. La vraie réponse, bien sûr, est que cela dépend. Je pense que vous devez évaluer le secteur du marché de la construction pour déterminer le meilleur ajustement. Des projets extrêmement vastes, complexes et longs tirent parti de formes d’engagement connexes: chaque partie doit être tenue pour responsable de sa part «d’action», l’ampleur du risque étant bien supérieure à celle d’une maison unifamiliale par exemple. Tout est relatif, bien sûr. Est-ce que IPD/Design Build s’adresse à tous les scénarios? Définitivement pas. Sont-ils parfaits? En tant que professionnel de la conception, je vois les pièges de ces deux processus spécifiques, car ils ont tendance à brouiller les pistes avec ce qui a toujours été défini comme «notre client». Cependant, je pense qu’une approche plus collaborative de l’engagement et de la passation de projets se traduira par: une solution plus unifiée et précise pour le propriétaire. La dispersion des victoires/défaites est mieux répartie, ce qui favorise généralement un travail d’équipe accru.
Craig Curtis, Architecte en chef, Katerra: Chez Katerra, nous pensons que le secteur de la construction, doté de 1 300 milliards de dollars, est prêt pour des perturbations. Nous poursuivons un changement transformationnel à grande échelle en mettant la technologie moderne au service de chaque étape du processus de construction, de l’approvisionnement à la conception, la fabrication et la construction pour un nombre croissant de marchés de la construction. Katerra conçoit pour fabriquer des composants de construction en tant que produits reproductibles et rationaliser l’assemblage sur le terrain. Nous avons constaté que cette approche nous permettait d’offrir une efficacité accrue aux bâtiments clients à grande échelle, sans sacrifier la liberté et la configurabilité nécessaires pour faire de chaque projet un projet distinct et holistique.
Marc Devlin, Vice-président exécutif et exécutif régional pour le Canada, AECOM: Pour la plupart, cela fonctionne, mais nous sommes toujours confrontés à des défis au sein des projets, certaines parties continuant de conserver les processus traditionnels pour répondre aux critères de conception et aux livrables. Le BIM est un processus qui peut surmonter la plupart des défis auxquels nous sommes confrontés aujourd’hui, mais cela nécessite la participation de toutes les parties. Cela peut être résolu si les propriétaires ont un mandat BIM détaillé inclus dans leurs propositions qui définit les attentes.
Helen Goodland, Responsable Recherche et Innovation, SCIUS Advisory Inc.: Le processus traditionnel de livraison de projet n’est pas brisé au lieu de devenir obsolète. Les plates-formes collaboratives offertes par la numérisation entraînent un ensemble de relations différent - davantage un réseau dynamique qu’une chaîne linéaire de responsabilités. Tous les arrangements en matière de passation des marchés, de répartition et de gestion des risques, etc. doivent donc évoluer. Nous en sommes aux premières étapes et il faut en faire beaucoup dans les pratiques établies du secteur de la construction. Nous venons de terminer une série d’études de cas sur des stratégies de collaboration pour BC Housing et nous avons constaté que les entreprises de construction qui adoptent les méthodes de planification allégée réussissent très tôt. Ce changement culturel ouvre la voie à de nouvelles méthodes de réalisation de projets, telles que les contrats multipartites et la pleine utilisation du BIM.
Lorsqu’il s’agit d’étendre le continuum numérique à la fabrication et à l’assemblage, le potentiel de resserrement de la chaîne d’approvisionnement est énorme, mais nous ne le voyons pas encore. Même s’il est possible d’envoyer directement un fichier BIM à l’usine, la plupart des architectes et des ingénieurs ne pensent pas comme les concepteurs industriels où la normalisation est essentielle; et très peu d’installations de préfabrication et de fabrication modulaire au Canada ont un niveau d’automatisation (machines CNC, robotique, etc).
Rory Kulmala, Chef de la direction, Vancouver Island Construction Association: Je ne pense pas que cela soit nécessaire, mais je pense que le processus typique de conception, offre, construction (DBB), lorsque le temps le permet, s’est révélé être la méthode à privilégier depuis de nombreuses années. Lorsque les propriétaires sont clairs sur leurs objectifs, ont la capacité appropriée de gérer les concepteurs et les constructeurs, et ont souvent suffisamment de temps pour la conception et les achats, la méthode DBB offre l’avantage d’une plus grande certitude des coûts. Cela dit, des modèles plus récents, tels que le modèle de réalisation de projet intégrée (BID), démontrent certainement que cette méthode collaborative s’avère fructueuse pour promouvoir l’innovation pour tous les éléments de conception et de construction tout en tenant compte des coûts et des risques.
David LeMay, Président et Chef de la direction, Stuart Olson Inc.: Notre industrie, comme beaucoup d’autres, connaît une évolution et pour réussir, nous devons rester collaboratifs. Nous croyons en la collaboration avec toutes les parties prenantes, dès le début. Cette collaboration fournit à notre client non seulement les aspects fondamentaux du projet, mais également les connaissances nécessaires pour aligner sa vision, ses attentes et son budget.
Pour que cette méthode réussisse, la chaîne d’approvisionnement doit être établie avec l’intention de soutenir l’objectif commun. Le BIM sert de portail principal pour l’innovation et le développement, car les données opportunes et granulaires auxquelles nous avons accès facilitent un soutien précis à l’ensemble du processus d’approvisionnement. Une approche collective avec une répartition des risques et une récompense appropriées garantit que chacun est aligné sur les meilleures pratiques pour répondre aux attentes et au budget des clients.
John Marcovecchio, Chef de la direction, Magil: Les normes de l’industrie en matière de conception, d’approvisionnement et d’exécution de projets sont en constante évolution. Par exemple, la technologie est devenue essentielle pour étudier en profondeur les questions de constructibilité. L’utilisation du BIM favorise un changement de paradigme vers des solutions plus complètes, en améliorant les investissements et la collaboration dès les premiers stades développement du projet.
De plus, les modes de réalisation tels que la conception-construction ou le processus de conception intégré (PCI) peuvent grandement améliorer la collaboration et la planification. Le mode le plus prometteur est très probablement le IPD (Integrated Project Delivery), dans lequel toutes les parties prenantes travaillent ensemble dès le début, partageant les risques et les opportunités.
Les méthodes classiques d’exécution des projets, comme le mode forfaitaire, ne parviennent pas toujours à créer un climat favorable à atteinte des objectifs visés, en introduisant une séparation entre les étapes de conception et de construction.
Brad McAninch, Chef de la direction, Modern Niagara Group Inc.: Chez Modern Niagara, il s’agit d’une amélioration continue et de l’attribution des risques et de la portée aux organisations les mieux équipées pour les gérer. Nous constatons une réallocation des rôles traditionnels, en particulier autour du modèle de conception-construction. Nous élargissons ce que nous faisons dans le but de réduire la duplication et de supprimer les étapes inutiles, le tout au bénéfice de nos clients.
Geoff Miller, Partenaire, RDHA: Dans le secteur public, nous voyons de plus en plus de projets se tourner vers des méthodes de livraison alternatives. Pour que la conception civique perdure, nous pensons qu’il existe un danger de trouver de fausses économies. L’approche traditionnelle conception-soumission-construction reste la voie la plus efficace vers la qualité architecturale et la valeur globale.
Les contrats alternatifs, en particulier les PPP, ont permis de réduire les risques et l’incertitude quant aux dépenses des fonds publics, mais nous n’avons eu que peu d’exemples de travaux de construction utilisant ces modèles qui atteignent des niveaux élevés de qualité de conception ou d’ingéniosité. Au contraire, la conception souffre lorsque la valeur est assimilée à un faible coût. Certains clients ont essayé d’intégrer les exigences de qualité de la conception dans les P3, mais ils n’ont pas les dents bien aiguisées et, par conséquent, ne sont souvent pas pris au sérieux par les principaux décideurs des équipes de conception/construction/finances. Nous espérons que l’Integrated Project Delivery (IPD) aura plus de succès, mais jusqu’à présent, les résultats semblent mitigés.
Parallèlement, les gouvernements du Canada ont généralement tardé à adopter le BIM comme modèle de prestation standard. L’Alberta est un chef de file à cet égard, mais d’autres provinces sont encore aux prises avec les implications du BIM pour le partage d’informations, tant en conception et en construction, que pour la gestion à long terme des installations.
Steve Nonis, Directeur, Turner Fleischer Architects Inc.: C’est absolument cassé. Notre industrie hésite à changer et à adopter de nouvelles méthodes de livraison et à exploiter la puissance des données et de la technologie. Nous constatons cette réticence dans tous les domaines de la pratique, du concept créatif au côté contractuel d’un projet. La livraison de projet intégrée peut permettre à des équipes entières de travailler ensemble, d’optimiser les flux de travail, de gagner en efficacité et de renforcer la responsabilité mutuelle. Malheureusement, au Canada, nous travaillons toujours dans un état cloisonné où la conception, l’approvisionnement et la livraison des actifs construits sont considérés comme des secrets de l’industrie. Nous devons changer et nous ouvrir au plus grand potentiel de partage et de transparence dans le fonctionnement des studios, permettant une aide technologique émergente et établie, plutôt que de la considérer comme un obstacle aux protocoles.
Terry Olynyk, Président et Directeur général, Multiplex: Le processus de conception, d’achat et de livraison de bâtiments de qualité fonctionne bien actuellement sur les projets de conception et de construction. Mais sous d’autres formes contractuelles, le processus se décompose trop facilement. Du point de vue BIM, le modèle peut facilement perdre son intégrité entre les phases de conception et de construction. Nous devons combler l’écart entre le niveau de développement des architectes et celui dont les entrepreneurs ont besoin pour construire à partir de celui-ci. En tant que constructeurs, nous recevons rarement un modèle BIM véritablement fédéré et coordonné qui a la fidélité nécessaire pour soutenir la construction. Souvent, cela est dû au fait que les propriétaires n’avaient pas l’intention de contracter cela au début. Si les propriétaires investissaient dans un niveau de développement (LOD) 300, les entrepreneurs économiseraient du temps de reprise et pourraient compter sur le modèle pour les quantités et la sélection des matériaux. L’amélioration de cette transition de la conception à la construction rendrait le processus de conception, d’approvisionnement et de livraison plus efficace.
Pierre Pomerleau, Président et Chef de la direction, Pomerleau: Il est clair que notre modèle habituel doit être repensé et adapté à la réalité moderne. À cause de la technologie, de la mondialisation et d’autres facteurs, presque toutes les industries ont subi une transformation radicale – et nous devons en faire autant.
Par exemple, dans le passé, la plupart des projets publics étaient attribués au plus bas soumissionnaire. Il n’y avait aucune garantie de qualité, de respect des échéanciers et des budgets, de développement durable, de relations cordiales entre les parties prenantes ou de sécurité. Chez Pomerleau, ces six éléments sont essentiels à la création de valeur pour nos clients.
Nous migrons vers des modèles de contrats intégrés et collaboratifs (y compris la conception-construction, la conception-construction-exploitation et les projets intégrés) qui favorisent la qualité par l’échange de meilleures pratiques et d’expertise. En créant un écosystème où les intervenants clés prennent le temps de se réunir dès le début du projet, nous générons de l’expertise et donc de la valeur ajoutée. Nous ajoutons également d’autres éléments préfabriqués pour gagner du temps, améliorer la SST sur le chantier ainsi que la qualité en général.
L’effet sur les résultats, les échéanciers, les prix et, ultimement, sur la valeur de nos projets est inestimable.
Brock Schroeder, Directeur général, Entuitive: Peut-être pas brisé, mais toujours très fragmenté et pas aussi efficace qu’il a le potentiel d’être - ou devrait être. Le défi consiste à trouver une méthode cohérente permettant à tous les participants de collaborer plus efficacement; IPD et CM à GMP sont des méthodes de livraison qui ont été utilisées pour aider, mais ce n’est pas une solution parfaite. Peut-être faudrait-il normaliser les outils de collaboration pour encourager l’adoption plus large d’une approche plus intégrée de la prestation. Une autre voie d’amélioration pourrait être une approche préfabriquée / modulaire de la conception et de la construction, permettant de comprendre comment intégrer davantage de répétabilité / automatisation dans la mesure du possible.
Geoff Zeiss, Fondateur et Auteur, Between the Poles: Dans le cadre de son initiative BIM, le gouvernement du Royaume-Uni a déclaré à plusieurs reprises qu’il s’attendait à ce que l’adoption de la solution BIM soit largement payante au cours de son exploitation et de sa maintenance, ce qui représente généralement 80% du coût d’une installation. Sur de nombreux projets, les informations sont transmises d’entrepreneur à FM plusieurs mois plus tard, malgré la plus forte probabilité de défaillance au cours des trois premiers mois. Ce manque d’accès aux informations critiques de garantie ou d’exploitation peut entraîner une défaillance de l’équipement ou des installations. Au cours de la dernière décennie, des entreprises telles que Parsons Brinckerhoff, Atkins Global, Arcadis, AECOM et Royal BAM ont compris que l’intégration géospatiale BIM + apportait une valeur ajoutée aux projets qui impliquaient non seulement la conception et la construction, mais également l’exploitation et la maintenance.
Toutefois, la transformation des données BIM et géospatiales en flux de données efficaces, de la planification à la maintenance en passant par la conception et la construction, a représenté un défi pour les propriétaires. Mais ces dernières années, la construction de Smart International, l’Open Geospatial Consortium et d’autres ont progressé de manière impressionnante dans le développement de normes ouvertes pour l’intégration de vues géospatiales et AECOO des bâtiments et infrastructures, fournissant une base appuyée sur des normes pour la gestion du cycle de vie complet dès la conception. jusqu’à l’exploitation et la maintenance de projets de construction. En outre, les principaux éditeurs de logiciels, Autodesk et ESRI, ont convenu de s’associer pour permettre une plus grande interopérabilité entre leurs produits. La communauté à source ouverte aborde également la question de l’interopérabilité géospatiale BIM +. Très récemment, nous commençons maintenant à voir des données provenant de projets du monde réel offrant des preuves quantitatives des avantages d’une approche intégrée du cycle de vie complet BIM + géospatiale pour les projets de construction.
Susan Brattberg, Chef de la direction, Global eTraining: L’industrie canadienne de la construction fait de grands progrès en ce qui concerne l’adoption du BIM, même si nous sommes toujours derrière d’autres régions du monde. Embrassons TOUS ensemble ce changement en tant qu’industrie, notamment en adoptant de nouvelles technologies et de nouveaux processus afin de rendre les entreprises canadiennes les plus compétitives non seulement au Canada, mais dans le monde entier!
Cela signifie une formation continue pour que vos équipes de projet puissent apprendre et se tenir au courant des dernières nouveautés, des meilleures et des plus récentes.
Mark Cichy, Associé principal, Directeur de la technologie de conception, HOK Architects: Je crois vraiment que c’est une combinaison d’éléments qui aboutira à de gros gains dans l’industrie du bâtiment. Il m’est facile de dire que la technologie jouera un rôle important car c’est là que je passe beaucoup de temps – cela se fera. Cependant, les technologies contributives les plus utiles seront celles qui sont nées de notre nécessité de répondre à des aspects spécifiques de notre domaine. La réalité augmentée jouera un rôle majeur sur le site, via l’administration des contrats, tant pour les professionnels de la conception que pour les entrepreneurs, même les sous-traitants. La possibilité de visualiser la composition de l’assemblage et des matériaux in situ permettra de gagner du temps et de réduire les erreurs. Ce n’est qu’un exemple. La réduction de notre empreinte carbone et la rationalisation de l’assemblage de divers composants de bâtiment via des processus préconçus / conçus / fabriqués en sont un autre exemple. La plupart des gros gains prévisibles sont enracinés dans la verticalisation de la livraison en collaboration. La technologie fait certes partie de la solution, mais son application dans les circonstances appropriées apportera une valeur ajoutée et réduira les erreurs / omissions, ce qui aboutira à un meilleur environnement construit.
Craig Kurtis, Architecte en chef, Katerra: C’est une période passionnante pour être dans l’industrie du bâtiment. De nombreuses nouvelles entreprises axées sur la technologie, similaires à Katerra, arrivent sur le marché. Dans le même temps, comme dans de nombreuses industries, des pressions sont exercées pour être plus durable face au changement climatique. CLT aborde ces deux sujets. CLT permet aux développeurs, concepteurs et constructeurs d’aller au-delà des compromis traditionnels en matière de construction : créer des bâtiments sophistiqués et efficaces, rapidement assemblés, structurellement solides, abordables et esthétiquement renversants.
Marc Devlin, Vice-président exécutif et exécutif régional pour le Canada, AECOM: Dans la pratique, nos équipes tirent parti des outils numériques pour obtenir une certitude opérationnelle, qui fournit des résultats de conception et de construction plus éclairés. Cependant, ces outils sont parfois appelés services spécialisés. Lorsque nous pourrons atteindre une communauté de pratique autour de la technologie actuelle, cela positionnera le Canada comme un chef de file et un innovateur des technologies futures telles que l’intelligence artificielle, l’apprentissage automatique, l’Internet des objets.
Helen Goodland, Responsable Recherche et Innovation, SCIUS Advisory Inc.: C’est une question massive qui se pose réellement: «comment le secteur de la construction se modernise-t-il?» Pour le moment, c’est un peu frénétique, car les fournisseurs de technologies tentent de résoudre des problèmes spécifiques (collaboration, optimisation du service d’appui ou back-office, etc.), ce qui peut être pénible pour les entreprises, dont beaucoup sont de petites entreprises sans la bande passante nécessaire pour enquêter sur chaque offre.
Les chefs de file de l’industrie et les gouvernements doivent s’attacher à fournir des ressources en matière d’innovation et un soutien pour aider les entreprises de toutes tailles à se «préparer à l’innovation». Le gouvernement canadien a beaucoup fait pour le secteur agricole il y a quelques années. L’optimisation des activités est essentielle pour que les entreprises puissent naviguer dans l’ensemble des technologies et choisir les systèmes et les solutions qui leur conviennent.
Promouvoir une culture de l’innovation est une entreprise centrée sur les personnes et guidée par le leadership de l’entreprise. Les PDG doivent considérer l’intérêt d’investir dans l’innovation et la R & D comme un coût de base de l’entreprise et non comme une dépense spécifique à un projet. Le gouvernement offre toutes sortes d’incitations et de subventions pour aider à couvrir les coûts.
Valoriser et investir dans l’éducation de manière continue est tout aussi essentiel. L’éducation et le développement des compétences contribuent non seulement au maintien en poste des employés, mais aident également les dirigeants d’entreprise à suivre de près les dernières avancées technologiques.
Rory Kulmala, Chef de la direction, Vancouver Island Construction Association: À tout moment, différents segments de l’industrie de la construction voient l’innovation être appliquée à différents moments et selon différentes méthodologies. L’industrie du bâtiment et de la construction ne fait pas partie d’un monde à part. Nous devons veiller à former nos hommes et nos femmes qualifiés avec non seulement les technologies actuelles, mais également à nous assurer qu’elles sont adaptables aux nouvelles. L’industrie de la construction est traditionnellement une industrie qui a connu une mise à jour plus lente en matière de technologie, car la plupart des compétences véritables requises résident dans la capacité de la personne de métier à employer cette technologie. De plus, je pense que la technologie doit vraiment démontrer qu’elle peut améliorer un processus ou l’efficacité plutôt que d’être perçue comme un gadget ou un outil inutile. Avoir l’innovation développée est une chose, avoir une formation et une application appropriées en est une autre. Les technologies sont développées beaucoup plus rapidement que ce qui peut être intégré dans la construction et nous devons trouver des moyens d’intégrer l’innovation et de veiller à ce qu’elle puisse être appliquée de manière durable et pratique.
David LeMay, Président et Chef de la direction, Stuart Olson Inc.: L’industrie doit se concentrer sur tous les aspects de la technologie et de l’innovation, la gestion des risques et la durabilité. Au cours des dernières années, nous avons vu un changement dans ce que nos clients et propriétaires attendent de leurs bâtiments; comment ils peuvent interagir avec eux, quelles informations ils peuvent recueillir pour s’assurer qu’ils compensent l’utilisation, et comment maximiser le potentiel de performance de leur bâtiment.
Avec le rythme rapide des progrès du secteur technologique, il est essentiel pour nous de rester au top de l’adaptation numérique et d’intégrer de nouveaux outils et options dans notre entreprise, ce qui a finalement un impact sur les résultats de nos clients, les facteurs environnementaux et la pérennité de l’espace.
Nous devons mettre l’accent sur les normes de données et les capacités d’échange d’informations pour faciliter un flux cohérent de données tout au long du cycle de vie du projet et après l’occupation. Si nous voulons évoluer vers la prochaine génération de professionnels du bâtiment, nous devons tirer parti des progrès de l’information qui nous permettent de créer des actifs de grande valeur pour nos clients.
John Marcovecchio, Chef de la direction, Magil: L’un des plus grands défis auxquels l’industrie de la construction sera confrontée dans les années à venir est la pénurie croissante de main-d’œuvre. Non seulement les entreprises de construction seront confrontées à des problèmes de rareté au sein de propre personnel, mais nous devrons également faire face à une pénurie croissante de sous-traitants spécialisés.
En même temps, le marché canadien de la construction ne montre aucun signe de ralentissement. Nous nous attendons plutôt à une hausse des investissements dans les infrastructures, le développement immobilier et les projets de rénovation, comme plusieurs études l’ont récemment démontré. Il s’agit d’une occasion pour notre industrie de mettre en œuvre des solutions innovatrices visant à accroître la productivité, réduire les pertes de temps et d’argent, et optimiser les processus de construction.
La technologie peut être d’un grand aide pour relever ces défis plus efficacement dans une variété de domaines : robotisation des tâches redondantes en chantier, IA et algorithmes pour automatiser des tâches de gestion simples, augmentation dans le recours à la préfabrication. Les technologies BIM-VDC, Lidar, drones, CMD et les plateformes mobiles permettent de réduire les risques de préfabrication et d’optimiser les stratégies de construction.
Brad McAninch, Chef de la direction, Modern Niagara Group Inc.: L’industrie doit se concentrer simultanément sur plusieurs fronts concurrents. Chez Modern, notre volonté technologique met l’accent sur le processus de fabrication. Nous avons installé des équipements plus efficaces et renforcé le lien de conception du BIM à la construction en fabriquant directement à partir d’un modèle. Perfectionner ce processus aura le plus grand impact sur la productivité.
Geoff Miller, Partenaire, RDHA: Au fur et à mesure que nous passons au BIM, il est devenu évident que le secteur a encore beaucoup à faire pour normaliser les accords en vue d’un partage efficace des ressources du BIM pendant la conception et la construction.
Cependant, la mise à jour des normes de durabilité et d’utilisation d’énergie afin de suivre l’évolution de notre compréhension de la crise climatique constitue une préoccupation beaucoup plus urgente. Passive House, Net Zero et d’autres programmes gagnent en visibilité, ce qui est encourageant. Notre bureau s’emploie à faire certifier davantage de personnel selon les normes établies et émergentes. Nous aimerions voir davantage de clients de notre secteur public aller au-delà de LEED pour prendre des engagements écologiques plus audacieux dans les exigences de leurs projets.
Steve Nonis, Directeur, Turner Fleischer Architects Inc.: Le Canada doit immédiatement se concentrer sur la création d’une stratégie nationale et mettre en place un mandat gouvernemental sur les normes de construction. Au-delà du code et des normes de construction, nous devons établir un protocole au niveau national sur les méthodes de livraison et le BIM. Sans cela, nos efforts sont vains et ne gagneront pas en popularité.
Le Canada, au niveau fédéral, doit voir ce qui a réussi dans d’autres pays, nous n’avons pas à réinventer la roue, mais plutôt à établir une norme qui est basée sur ce qui fonctionne ailleurs et à appliquer activement cela ici. De nombreuses entreprises ont du mal à intégrer le BIM dans un flux de travail efficace et économique, la pression d’une norme nationale obligera ce changement et l’industrie à apprendre les uns des autres pour le faire fonctionner.
Terry Olynyk, Président et Directeur général, Multiplex: L’objectif numéro un de notre industrie AECOO doit être d’intégrer l’innovation numérique à la durabilité. Un modèle 6D met en évidence le véritable coût du carbone incorporé. Il donne à chaque personne dans l’industrie du bâtiment une compréhension claire des impacts des décisions de construction et la possibilité de faire des choix de sélection de matériaux durables. Nous sommes de plus en plus tenus responsables des objectifs d’émissions, et notre industrie a été chargée d’atteindre la norme zéro carbone zéro pour tous les bâtiments nouveaux et existants d’ici 2030. C’est notre réalité. Multiplex ne démarrera pas un nouveau projet sans calendrier (4D), coût (5D) et modèle BIM carbone (6D). Je crois vraiment qu’à l’avenir, les propriétaires ne prendront plus de décisions sur le matériau de leurs bâtiments en fonction du coût, mais du carbone.
Pierre Pomerleau, Président et Chef de la direction, Pomerleau: Sur tous ces éléments. Chez Pomerleau, nous explorons toutes les technologies de façon à déterminer la combinaison exacte qui optimisera notre offre de valeur au client. Il nous faut l’intégrer au flux de travail quotidien, le seul obstacle étant la volonté de chacun de changer sa façon de voir et ses méthodes de travail.
Ignorer les perturbations signifie l’échec de l’innovation et, potentiellement, l’échec de l’entreprise, souligne Gartner. Il faut dépasser les simples notions de prix et comprendre la valeur qui réside dans le fait de collaborer différemment, et ensuite mettre en œuvre ces apprentissages. Il s’agit de passer d’un mode en silos à un écosystème collaboratif qui envisage la construction d’une manière plus holistique, et qui intègre des éléments tels que l’environnement, les collectivités, la durabilité et l’entretien à long terme. Pour ce faire, tous les partenaires doivent adopter les nouvelles méthodes et travailler en synergie. C’est ainsi que nous ferons réellement et durablement changer les choses.
Brock Schroeder, Directeur général, Entuitive: Il faut mettre l’accent sur l’intégration de la technologie afin de rationaliser les processus et de réduire les tâches répétitives courantes tout au long du processus de conception / construction. Cela accélérera le processus, réduira les erreurs et les risques et donnera plus de temps pour résoudre les problèmes signalés. De plus, il pourrait être envisagé d’inciter les entreprises à partager des données à l’échelle de l’industrie, de manière à ce qu’elles puissent être exploitées plus utilement pour relever des défis tels que la réduction de la consommation d’énergie et l’empreinte carbone associée aux bâtiments.
Geoff Zeiss, Fondateur et Auteur, Between the Poles: L’un des principaux défis du secteur de la construction est la faible productivité qui ne s’est pas améliorée au cours des 40 dernières années. Le risque associé aux services publics souterrains est responsable d’une part importante de l’assurance que chaque contractant doit souscrire, ce qui contribue aux très faibles marges typiques du secteur de la construction et qui ont empêché l’investissement dans les nouvelles technologies. Ne pas savoir où se trouvent les services publics souterrains représente un frein de milliards de dollars pour l’économie canadienne. Les services souterrains inconnus ou mal cartographiés sont l’une des principales causes des retards de construction des autoroutes et représentent un risque pour les travailleurs et le public. Des métriques fiables permettent d’évaluer l’impact social et économique des incidents et l’efficacité des nouvelles technologies et politiques pour prévenir et réduire la gravité de ces incidents.
